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ISUZU FVZ 300 PS Lkw-Montage-Kran 8 Tonnen Teleskop-Boom-Kran mit Lkw
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | ISUZU |
| Zertifizierung | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS |
| Modellnummer | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | USD 81200- USD 92200/ UNIT |
| Lieferzeit | 45-60 Arbeits-Tage |
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xProduktdetails
| Crane Jib | Fünf-Arm | Typ | Gerader Arm |
|---|---|---|---|
| Reifen | Schlauchloser, Stahldraht | Steuerung | Linksgesteuerung (LHD) |
| Maschinen-Emission | Euro-V | Motortyp | 4 Anschlag, Turbocharged, Wassererkühlung |
| Motorleistung | 300 PS | Fahren | 6x4 |
| andere Name | LKW brachte Kran, Boom-LKW an | Produktbezeichnung | LKW-Kran |
| Gewährleistung | 12 Monate oder 25, 000 Kilometer | Die Situation | Neues |
| Höchste Hebhöhe | <10m> | Maximales anhebendes Gewicht | 8 bis 15 t |
| Anpassung | Erhältlich. | ||
| Markieren | 300-PS-Lkw-Kran,LKW angebrachter Kran,8 Tonnen schwerer Lastwagenkranich |
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Produkt-Beschreibung
ISUZU FVZ 300 PS LKW Montierter Kran 8 Tonnen Teleskop-Boom-Kran Lkw
Beschreibung des Produkts
| Beschreibung des Fahrzeugs | |||||
| Fahrzeugmodell | Kranfahrzeug | Gesamtmaße (mm) | 11000 × 2500 × 3500 | ||
| GVW (kg) | Ungefähr.25000 | Verpackungskapazität | 20 bis 30 | ||
| Gewicht der Bremse ((kg) | Ungefähr.14150 | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 90 | ||
| Chassisbeschreibung | |||||
| Fahrgestellmarke | Ich bin ISUZU. | ||||
| Ein Taxi. | Vorsteuerungskabine mit Klimaanlage | ||||
| Radstütze (mm) | 5100+1300 | ||||
| Vor-/Hinterspurgrund (mm) | 1980/1855/1855 | ||||
| Vor-/Hinterüberhang (mm) | 1335/2400 | ||||
| Anzahl der Achsen | 2 | ||||
| Achse | Vorderachse (kg) | 7000 | |||
| Hinterachse (kg) | 18000*2 | ||||
| Betriebssteuerung | Servolenkung | ||||
| Bremssystem | Luftbremse mit ABS | ||||
| Übertragung | 9 Geschwindigkeiten | ||||
| Reifenspezifikation | 11.00R20 | ||||
| Beschreibung des Motors | |||||
| Herstellung von Motoren | ISUZU-Motor | ||||
| Modell des Motors | 6HK1-TCH | ||||
| Emissionsstandard | Euro 5 | ||||
| Pferdestärke |
300 |
||||
| Beschreibung der Oberteile | |||||
| Lastkästchen | |||||
| Material | Kohlenstoffstahl | ||||
| Abmessungen (mm) |
7320*2300*550 |
||||
| Bodendicke / Seitendicke (mm) | 3 / 1.2 | ||||
|
Kranich |
|||||
| Modell |
SQ8SA3 |
||||
| Max. Ladefähigkeit (t) |
8 |
||||
| Höchsthebelmoment (t.m.) |
20 |
||||
| Max. Hebhöhe ((m) |
14.5 |
||||
| Maximaler Arbeitsradius (m) |
12.5 |
||||
| Anlagefläche (m) |
12 |
||||
| Abschnitt des Booms |
4 |
||||
| Länge des Ausstoßes (m) |
4.2-12.6 |
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|
Ausrangierer |
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| Vor- und Hintertyp |
H |
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| Horizontale Breite (mm) |
2.3 bis 5.4 |
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| Hacke und Drahtseile | |||||
| Schnelligkeit des Hakenhebens (m/min) |
8.33 |
||||
| Durchmesser (mm) |
9.3 |
||||
| Länge (m) |
100 |
||||
| Drehgerät | |||||
| Geschwindigkeit (r/min) |
2 |
||||
| Der Engel. | ± 360° | ||||
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Der Lkw-Kran besteht aus Fahrwerk, Frachtwagen, Säule, Rahmen, Ausleger, Ausleger, Drehscheibe, Hakenbaugruppeund so weiter.  Der auf einem Lkw befestigte Kran realisiert verschiedene mechanische Aktionen durch das Prinziphydraulisches Getriebe.Die Kraft des Krans besteht darin, die Kapazität des Motors durch dieLeistungsaufnahmezur Betätigung der hydraulischen Ölpumpe, wobei das hydraulische Ölrohr an das hydraulische Ventil angeschlossen ist, um die dazugehörigen Funktionen zu erfüllen.Wir können auch die Ölpumpe Motor-Einheit verwenden, um die Energiequelle. Die Ölpumpenmotor-Einheit treibt den Motor durch380V Spannungwenn im Feld, an Docks, Schiffen, Werkstätten usw. keine Fahrzeugstromversorgung vorhanden ist.Wir benutzen den Generator erzeugt Energie, um den Elektromotor zu aktivieren und dann treibt die Ölpumpe zum Arbeiten. |
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| Anwendung | |||||
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Es wird häufig inStadt- und Landbau, Bau von Straßen- und Brückenrohrnetzen, Landschaftsgestaltungsprojekte, Installation von Stromgeräten und Bau von Einkaufszentren und mittelständischen Wasserpflegeanlagen, aufgrund seiner vorteilhaftenManövrierbarkeit und schnelle Übertragung, die die Funktionen des Hebens und des Transports integrieren.Außenkörperwerden horizontal vom Fahrwerk ausgedehnt und dann senkrecht ausgerichtet, um den Kran während des Stehens und Hebens zu ebnen und zu stabilisieren.  |
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| Referenzen | |||||
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