Alle Produkte
Ansprechpartner :
Paul
Telefonnummer :
0086-2787058417,0086-7223801382
Whatsapp :
+8615072324118
6X4 ISUZU Kranichtruck 10 Tonnen 16m Mannheber Teleskop-Boom
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | ISUZU |
| Zertifizierung | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS |
| Modellnummer | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | USD 82200- USD 94200/ UNIT |
| Lieferzeit | 45-60 Arbeits-Tage |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Crane Jib | Fvie-arm | Typ | Gerader Arm |
|---|---|---|---|
| Reifen | Schlauchloser, Stahldraht | Steuerung | Linksgesteuerung (LHD) |
| Maschinen-Emission | Euro-V | Motortyp | 4 Anschlag, Turbocharged, Wassererkühlung |
| Maschinenenergie | 300 PS | Kranart | Teleskopischer (gerader) Boom, faltender Boom |
| Fahren | 6x4 | Produktbezeichnung | LKW-Kran |
| Anderer Name | LKW brachte Kran, Boom-LKW an | HS-Code | 8704223000 |
| Die Situation | neu | Höchste Hebhöhe | <10m> |
| Maximales anhebendes Gewicht | 10-15T | Anpassung | Erhältlich. |
| Markieren | 6x4 ISUZU Kranich,ISUZU-Kranfahrzeug 10 Tonnen,Isuzu Boom Truck 16m |
||
Produkt-Beschreibung
ISUZU FVZ 6X4 Zentralasien 10 Tonnen
Beschreibung des Produkts
| Beschreibung des Fahrzeugs | |||||
| Fahrzeugmodell | Kranfahrzeug | Gesamtmaße (mm) | 11000 × 2500 × 3500 | ||
| GVW (kg) | Ungefähr.25000 | Verpackungskapazität | 20 bis 30 | ||
| Gewicht der Bremse ((kg) | Ungefähr.14150 | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 90 | ||
| Chassisbeschreibung | |||||
| Fahrgestellmarke | - Ich weiß nicht. | ||||
| Ein Taxi. | Vorsteuerungskabine mit Klimaanlage | ||||
| Radstütze (mm) | 5100+1300 | ||||
| Vor-/Hinterspurgrund (mm) | 1980/1855/1855 | ||||
| Vor-/Hinterüberhang (mm) | 1335/2400 | ||||
| Anzahl der Achsen | 2 | ||||
| Achse | Vorderachse (kg) | 7000 | |||
| Hinterachse (kg) | 18000*2 | ||||
| Betriebssteuerung | Servolenkung | ||||
| Bremssystem | Luftbremse mit ABS | ||||
| Übertragung | 9 Geschwindigkeiten | ||||
| Reifenspezifikation | 11.00R20 | ||||
| Beschreibung des Motors | |||||
| Herstellung von Motoren | ISUZU-Motor | ||||
| Modell des Motors | 6HK1-TCH | ||||
| Emissionsstandard | Euro 5 | ||||
| Pferdestärke | 300 | ||||
| Beschreibung der Oberteile | |||||
| Lastkästchen | |||||
| Material | Kohlenstoffstahl | ||||
| Abmessungen (mm) | 7320*2300*550 | ||||
| Bodendicke / Seitendicke (mm) | 3 / 1.2 | ||||
| Kranich | |||||
| Modell | SQ10SA3 | ||||
| Max. Lastkapazität (t) | 10 | ||||
| Höchsthebelmoment (t.m.) | 20 | ||||
| Max. Hebhöhe ((m) | 14.5 | ||||
| Maximaler Arbeitsradius (m) | 12.5 | ||||
| Anlagefläche (m) | 12 | ||||
| Abschnitt des Booms | 4 | ||||
| Länge des Ausstoßes (m) | 4.2-12.6 | ||||
| Ausrangierer | |||||
| Vorder- und Hintertyp | H | ||||
| Horizontale Breite (mm) | 2.3 bis 5.4 | ||||
| Hacke und Drahtseile | |||||
| Schnelligkeit des Hakenhebens (m/min) | 8.33 | ||||
| Durchmesser (mm) | 9.3 | ||||
| Länge (m) | 100 | ||||
| Drehgerät | |||||
| Geschwindigkeit (r/min) | 2 | ||||
| Der Engel. | ± 360° | ||||
|
Der Lkw-Kran besteht aus Fahrwerk, Frachtwagen, Säule, Rahmen, Ausleger, Ausleger, Drehscheibe, Hakenbaugruppeund so weiter.  Der auf einem Lkw befestigte Kran realisiert verschiedene mechanische Aktionen durch das Prinziphydraulisches Getriebe.Die Kraft des Krans besteht darin, die Kapazität des Motors durch dieLeistungsaufnahmezur Betätigung der hydraulischen Ölpumpe und die Verbindung des hydraulischen Ölrohrs mit dem hydraulischen Ventil zur Erfüllung der dazugehörigen Funktionen.Wir können auch die Ölpumpe Motor-Einheit verwenden, um die Energiequelle. Die Ölpumpenmotor-Einheit treibt den Motor durch380V Spannungwenn im Feld, an Docks, Schiffen, Werkstätten usw. keine Fahrzeugstromversorgung vorhanden ist.Wir benutzen den Generator erzeugt Energie, um den Elektromotor zu aktivieren und dann treibt die Ölpumpe zum Arbeiten. |
|||||
| Anwendung | |||||
|
Es wird häufig inStadt- und Landbau, Bau von Straßen- und Brückenrohrnetzen, Landschaftsgestaltungsprojekte, Installation von Stromgeräten und Bau von Einkaufszentren und mittelständischen Wasserpflegeanlagen, aufgrund seiner vorteilhaftenManövrierbarkeit und schnelle Übertragung, die die Funktionen des Hebens und des Transports integrieren.Außenkörperwerden horizontal vom Fahrwerk ausgedehnt und dann senkrecht ausgerichtet, um den Kran während des Stehens und Hebens zu ebnen und zu stabilisieren.  |
|||||
| Referenzen | |||||
   |
|||||
  |
Empfohlene Produkte