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205 PS 6,3 Tonnen FTR ISUZU LKW-Kran, 10 m gerades Heben
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | ISUZU |
| Zertifizierung | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS |
| Modellnummer | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | USD 46200- USD 52200/ UNIT |
| Lieferzeit | 45-60 Arbeits-Tage |
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xProduktdetails
| Crane Jib | Vier-Arm | Typ | Gerader Arm |
|---|---|---|---|
| Reifen | Schlauchloser, Stahldraht | Steuerung | Linksgesteuerung (LHD) |
| Maschinen-Emission | Euro-V | Motortyp | 4 Anschlag, Turbocharged, Wassererkühlung |
| Maschinenenergie | 206 PS | Fahren | 4x2 |
| Anderer Name | LKW brachte Kran, Boom-LKW an | Produktbezeichnung | LKW-Kran |
| HS-Code | 8704223000 | Zertifizierung | ISO9001, Gcc |
| Die Situation | neu | Maximales anhebendes Gewicht | 5-8T |
| Anpassung | Erhältlich. | ||
| Markieren | 6.3 Tonnen ISUZU Lkw-Kran,205 PS ISUZU Lkw-Kran,Lkw-Ladekran 10 m |
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Produkt-Beschreibung
ISUZU FTR 205 PS 6,3 Tonnen 4-Arm 10m Geradeheben Kran
Beschreibung des Produkts
| Fahrzeugmodell | Kranfahrzeug | Gesamtmaße (mm) | 8380 × 2360 × 3350 | ||
| GVW (kg) | Umgerechnet × 14000 | Verpackungskapazität | 10 | ||
| Masse in Betriebszustand (kg) | Das Ergebnis der Prüfung | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 90 | ||
| Chassisbeschreibung | |||||
| Ein Taxi. | Einhalb Reihe Kabine mit Klimaanlage | ||||
| Radstütze (mm) | 4700 | ||||
| Vor-/Hinterspurgrund (mm) | 1850 bis 1750 | ||||
| Vor-/Hinterüberhang (mm) | 1180/2500 | ||||
| Anzahl der Achsen | 2 | ||||
| Achse | Vorderachse | 6300 | |||
| Hinterachse | 13000 | ||||
| Betriebssteuerung | Servolenkung | ||||
| Bremssystem | Luftbremse | ||||
| Übertragung | MLD mit 6 Geschwindigkeiten | ||||
| Reifenspezifikation | 9.00-16 | ||||
| Beschreibung des Motors | |||||
| Herstellung von Motoren | ISUZU-Motoren | ||||
| Emissionsstandard | Euro 5 | ||||
| Pferdestärke |
205 |
||||
| Beschreibung der Oberteile | |||||
| Lastkästchen | |||||
| Material | Kohlenstoffstahl | ||||
| Abmessungen (mm) |
5000*2200*500 |
||||
| Bodendicke / Seitendicke (mm) | 3.5 / 1 | ||||
|
Kranich |
|||||
| Modell |
SQ6.3SA3 |
||||
| Max. Lastkapazität (kg) |
6300 |
||||
| Höchsthebelmoment (t.m.) |
15.12 |
||||
| Max. Hebhöhe ((m) |
14 |
||||
| Maximaler Arbeitsradius (m) |
12 |
||||
| Anlagefläche (m) |
0.9 |
||||
| Anzahl der Waffen |
4 |
||||
| Länge des Ausstoßes (m) |
4.5 bis 12.5 |
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|
Ausrangierer |
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| Typ |
H |
||||
| Horizontale Breite (mm) |
2.28-5.0 |
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| Hacke und Drahtseile | |||||
| Schnelligkeit des Hakenhebens (m/min) |
12.5 |
||||
| Durchmesser (mm) |
9.3 |
||||
| Länge (m) |
80 |
||||
| Drehgerät | |||||
| Geschwindigkeit (r/min) |
2 |
||||
| Der Engel. |
360 |
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Der Lkw-Kran besteht aus Fahrwerk, Frachtwagen, Säule, Rahmen, Ausleger, Ausleger, Drehscheibe, Hakenbaugruppeund so weiter.  Der auf einem Lkw befestigte Kran realisiert verschiedene mechanische Aktionen durch das Prinziphydraulisches Getriebe.Die Kraft des Krans besteht darin, die Kapazität des Motors durch dieLeistungsaufnahmezur Betätigung der hydraulischen Ölpumpe und die Verbindung des hydraulischen Ölrohrs mit dem hydraulischen Ventil zur Erfüllung der dazugehörigen Funktionen.Wir können auch die Ölpumpe Motor-Einheit verwenden, um die Energiequelle. Die Ölpumpenmotor-Einheit treibt den Motor durch380V Spannungwenn im Feld, an Docks, Schiffen, Werkstätten usw. keine Fahrzeugstromversorgung vorhanden ist.Wir benutzen den Generator erzeugt Energie, um den Elektromotor zu aktivieren und dann treibt die Ölpumpe zum Arbeiten. |
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| Anwendung | |||||
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Es wird häufig inStadt- und Landbau, Bau von Straßen- und Brückenrohrnetzen, Landschaftsgestaltungsprojekte, Installation von Stromgeräten und Bau von Einkaufszentren und mittelständischen Wasserpflegeanlagen, aufgrund seiner vorteilhaftenManövrierbarkeit und schnelle Übertragung, die die Funktionen des Hebens und des Transports integrieren.Außenkörperwerden horizontal vom Fahrwerk ausgedehnt und dann senkrecht ausgerichtet, um den Kran während des Stehens und Hebens zu ebnen und zu stabilisieren.  |
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| Referenzen | |||||
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